油缸作(zuò)為板式換熱器液(yè)壓扳(bān)手的動力部(bù)件,它屬於高壓泵(bèng),其壓力之高可達到70兆帕,上文所說的他有電動和氣動兩種動力形式的壓力泵。壓力泵有四個部分組成(chéng),包括馬達、泵、管路、電氣控製。一般在作業時(shí)使用二級泵和三級泵。與工人拆裝相比(bǐ),隻需兩個人,拆裝效率可提高(gāo)6倍以上,板式換熱器液壓夾緊器由泵站、夾緊油缸、高壓油管、管接頭等組成。其中三級泵機構多樣,典(diǎn)型的一種(zhǒng)三級泵為柱塞泵,低(dī)壓(yā)有(yǒu)四根,中壓和高壓均兩根,其中(zhōng)中高壓的(de)柱(zhù)塞為(wéi)小直徑。
液(yè)壓扳手活塞在作業時壓力一般(bān)控製(zhì)在中壓狀態。合計壓力流量(liàng)繪製的曲線圖(tú),三級泵速度高於二(èr)級泵,大概(gài)是其二倍。
板式換(huàn)熱器液壓扳手是由本體、電動液壓泵、雙(shuāng)聯高壓油管、高強度套筒組(zǔ)成。液壓泵發動後經過馬達(dá)發生壓(yā)力,將內部的液壓油經過油管介質傳送(sòng)到液壓扳手,然後推進液壓扳手的活塞杆(gǎn),由活塞杆帶動扳手前部的(de)棘輪使棘輪能帶(dài)動驅(qū)動軸來完結螺栓的預緊拆鬆工作。液壓扳手的本體(tǐ)主要由三部分(fèn)組成,本體(也叫(jiào)殼(ké)體),油缸和傳(chuán)動部件(jiàn)。對新設備應特別(bié)注意,必(bì)要時需加(jiā)過濾器,以避免異物對旋轉(zhuǎn)接頭造成的異常磨損。油(yóu)缸輸出力,油缸活塞杆與傳動部分組成(chéng)運動副,油缸中心(xīn)到傳動部件中(zhōng)心間隔是液壓扳手放大力臂,油缸出力乘(chéng)以力臂,就是液壓扳手理論輸出(chū)扭(niǔ)矩。

當板式(shì)換熱(rè)器液壓扳手需要輸出較大力矩時(shí),係統(tǒng)的壓力高,此時雙聯柱塞(sāi)泵(bèng)大活塞不工作,隻(zhī)有小活塞工作,大活塞(sāi)腔所壓出的(de)油液通過溢流閥流回油(yóu)箱,係統流量小,這樣既可(kě)以實現(xiàn)較大的壓力要求,又可以減輕活塞壓杆的作(zuò)用(yòng)力。因此該係(xì)統的液壓回路時(shí)需要兩(liǎng)個溢(yì)流閥來分別控製(zhì)係統的高低壓回路,其中(zhōng)用一個直動式溢(yì)流閥控(kòng)製高(gāo)壓回路,同時也是控製(zhì)整個係統的1高工作壓(yā)力,而另外一個用先導(dǎo)式溢流閥控製低壓回路,它的(de)先導(dǎo)油液由高壓端提供。同步係統可一(yī)次將螺栓(shuān)鎖緊,而(ér)單係(xì)統需多次加載,分步鎖緊,由此可見同步(bù)係統的效率遠大於單係統。






